Привет!Меня зовут Леся.В моей жизни сейчас настал тяжелый период,так как я с моими хорошими друзьями,с которыми дружу уже 4года,поссорилась можно сказать из-за нелепой ситуации.Все началось с того…

То, что автомобиль – это транспортное средство повышенной опасности, мы знаем с детства. И опасность он представляет не только во время движения. WDay.ru составил рейтинг самых частых травм от неподвижных автомобилей.

Чаще всего (150 000 инцидентов в год) люди страдают от дверей автомобилей. Вес двери может достигать 90 килограммов (особенно в трехдверных моделях), и если не успеть убрать руку или пальцы при захлопывании двери, то будет, как минимум, очень больно. Как максимум – можно раздробить себе пальцы или сломать кисть. А как известно, переломы кисти срастаются тяжелее всего. Кисть руки человека состоит из большого числа мелких косточек, и правильно их совместить при переломе, не нарушив подвижность и чувствительность, очень непросто.
Уверенное второе место (88 000 случаев в год) – у травм, полученных от перенапряжения, когда человек толкает застрявший автомобиль или загружает в багажник очень тяжелый груз. Часто, рассчитывая на то, что на машине можно увезти больше, мы не думаем о том, что это «больше» надо до машины как-то донести. И от машины тоже. Перенапряженные мышцы рук, пресса, спины, приступы радикулита – все это малая часть тех травм, которые мы можем получить, не рассчитав свои силы.
84 000 человек в год получают травмы, выходя, или наоборот, садясь в автомобиль. Поскользнуться, споткнуться об порожек или удариться головой о верхнюю стойку – вот лишь небольшая часть того, чем нам грозит невнимательность при посадке или выходе из машины. Причем часто такие случаи сопровождаются другими проблемами, например, захлопывающимися и бьющими по различным частям тела дверьми или стартом автомобиля и попаданием человека под колеса. Бывают смертельные исходы.
68 000 человек в год получают порезы от острых частей автомобиля и кромок плохо обработанного металла. Особенно это касается старых машин, где есть облупившаяся краска и ржавчина, а также тех, где есть хромированные молдинги (накладки на кузов) и отдельные от кузова бамперы с острыми кромками. Так, известен случай, когда бампер 21-й «Волги» зацепился за юбку и сорвал платье с только что вышедшей из машины девушки.

44 000 водителей получают ушибы и растяжения при попытке запрыгнуть в кабриолет или вылезти из ковшеобразного сиденья спортивной машины с низкой посадкой.
28 000 людей в год выпадают из машин. В частности, это могут быть непристегнутые маленькие дети, родители которых широко открывают боковые окна или пользуются кузовом пикапа для перевозки пассажиров.
20 000 человек в год становятся жертвами тяжелых предметов, летающих по салону. Это толстые книги, ноутбуки и мини-холодильники, которые разлетаются по салону в случаях экстренного торможения. Вот почему так важно закреплять все, что только может быть закреплено и беречь головы.
И наконец 9 000 травм в год – это ожоги от закипевшей жидкости радиатора. Температура жидкости, находящейся в радиаторе под давлением, может достигать 240 градусов, и в случае неосторожного обращения или неисправности радиатора струя пара может нанести серьезные ожоги. Поэтому необходимо всегда использовать перчатки при работе с радиатором и быть крайне осторожными при проверке наличия жидкости в радиаторе или при ремонте перегревшегося мотора. Девушкам ремонт мотора не столь актуален, но быть внимательной, когда залезаешь под капот посмотреть или залить омывающую жидкость (признаем сразу, большинство из нас лезет под капот именно за этим) тоже не повредит.
Все цифры приводятся по данным американской службы безопасности дорожного движения
По материалам Newsru.com
|